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货物运输条件鉴定报告-快速、：，他们熟悉国内外标准要求，具有扎实的危险化学品分类鉴定、货物危险性识别和物质安全技术说明书检查的理论知识和技术能力，多年来在相关的检测/检查领域积累了大量的实践经验。可出具货物运输条件鉴定报告，危险化学品分类报告，化学品安全说明书等。
货物运输条件鉴定
为什么要做货物运输条件鉴定？
因为货物分为危险性和非危险性，如果具危险性的货物按普通货物运输，很容易带来火灾，泄露，腐蚀等危害
为了运输的安全，航空运输、公路运输、铁道运输、水路运输都了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。
很多化工产品、电池以及一些带磁性的商品通过海运、空运方式出口到世界各地，一些船公司和航空公司一定会要你提供《非危险品保函》和《货物运输条件鉴定书》，非危保函盖公章自己公司出一份就行了，那么《货物运输条件鉴定书》要怎么办理呢？
当货物在进行航空运输、水上运输、公路运输、铁道运输时，为了保证运输的安全，必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。也就是说，有了这份鉴定书，船公司和航空公司才敢安心运输你的货物。
什么机构可以签发《货物运输条件鉴定书》
一般是各地的化工研究所签发的鉴定书才会被船公司和航空公司认可。比如上海化工研究院、广州化工研究院。
送检须知
一、《货物运输条件鉴定书》送样及注意事项
1、送检样品数量：一般要求固体30～50克；液体：50～70毫升。对于个别需要追加试验的情况会另行通知送样（如自燃试验约1kg，固体氧化剂试验约200g，液体金属腐蚀试验约3.5L等），样品包装上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查，检测中心对于来样均需保留，不予退还（如贵重或特殊的样品确需退还的请在备注栏说明）。
2、送检单位须保证所送样品与真实的出运货物相一致，检测中心方可接受委托检验，如有不符，所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行承担。
二、《货物运输条件鉴定书》表格填写及注意事项
1、货物名称必须填写样品的具体物质名称，不可仅填写代号、型号或规格代码等。
2、电池类的产品（或产品内含电池）在“货物名称”一栏必须写明电池的类型（如：锌锰电池、镍氢电池、镍镉电池、铅酸电池、锂电池等）及电池的型号等必要技术参数。
3、**颜料（绘画用丙烯类颜料除外）需写明颜料的商品名称或CI通用名称。
4、请如实填写样品的生产厂家和申请鉴定单位，报告一旦出具不可做任何更改。
5、送检单位应尽可能提供送检样品的“产品安全性能数据单”（简称“MSDS”）。
6、如果因送检单位未填写或错填申请表中的必填项，所导致的取件时间延时、报告错误、产生额外费用等均由客户方承担。
7、对于《货物运输条件鉴定书》，申请表中的“运输方式”栏一定务必填写，如不填写，检测中心将一律默认为空运；如果是海运的话一定要特别注明清楚。
三、《货物运输条件鉴定书》完成需要的时间
1、常规状态下2-3个工作日可完成，加急的可在6-24小时内办理完毕。
2、对于有不明确或有疑问的数据（如大、小鼠口服毒性数据LD50、自发热物质等），检测中心有权要求另行检测（即附加试验），所涉及的费用由送检方承担。详见中心公告收费标准。
3、《货物运输条件鉴定书》,因各种运输方式的判定标准不同，每份报告一般只显示一种运输方式判定结果；针对同一样品，也可同时出具多种运输方式的报告。
四、《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》的有效期及报告的重出
检测报告当年有效。在报告有效期内，凭原鉴定报告的复印件及申请鉴定单位的委托书(写明报告编号、取件人并加盖申请鉴定单位公章)，可重新出具原鉴定日期的正本鉴定书。凡重新出具正本报告，须保证所运货物必须与初次检测样品一致。
五、其他注意事项
1，危险品运输规则每年更新一次，所以《货物运输条件鉴定书》的判定结论每年都有可能不同。
2对于电池类产品（或产品含电池的产品），要求提供样品电子档图片，具体要求如下：
、尺寸要求比例（宽高比）为4比3or3比4清晰可见的JPG文件（数量不**过8张）
B、针对电池需要提供电池的正反面图片，如若电池的正反面中有型号那面不可看清，则需提供一张型号特写面的照片。如果客户需要加设备运输则需要提供设备的正反面照片。
根据《危险化学品安全管理条例》（**591号令）、《船舶载运危险货物安全监督管理规定》（交通运输部令2018年11号）、交通部《危险货物道路运输安全管理办法》等法律法规要求，在对危险货物进行运输时，托运人需向监管部门以及航空公司、船运公司、物流公司等承运人提供相关危险货物运输条件鉴定报告。
鉴定依据
. 《国际海运危险货物规则》（IMDG-CODE）；
. 《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）等。
报告内容
由于数年来我国对外贸易的扩大，进出口的货物种类日渐繁多，除了一般的服装、机械、配件等等普通货物的出口，也出现了化工品、液体、或带有电机的货物等等需要出运。那么这些被国际航空协会认定为不确定是否给航空运输带有危害的货物，需要在出运前做一份空运鉴定书，来鉴定此货物是否有危险以及危险等级系数。
空运鉴定全称为《航空运输条件鉴定报告书》，是根据委托方要求，由我国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司做出的鉴定。根据实验结果确定是否有危险性以及危险等级分类，同时向客户建议合理的包装方式以及运输方式，运输中应注意的问题如消防方法，急救措施，储运条件以及运输中泄漏的处理方法等等。
货物运输条件鉴定书一般依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、《国际航协危险品规则》、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》、《国际海运危险货物规则》、联合国《化学品分类及标记**协调制度》、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管耻规则》、《GB12268危险货物品名表》、《GB6944危险货物分类和品名编号》、《TB／T2688铁路危险货物分类试验方法》以及物质安全数据表(MSDS)等，对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
货物运输条件鉴定书是MSDS的简化形式，它来源于MSDS，但又不完全同于MSDS。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
货物运输条件鉴定书是MSDS服务的一个具体应用特例，是具有中国社会主义特色的，与MSDS比较具有以下优点：MSDS一般依据GB16483进行编制，其有效期为5年，但货物运输条件鉴定书所依据的规则一般更新速度快，如空运货物运输条件鉴定书所依据的《危险品规则》每年更新一次，所以空运货物运输条件答定书一般有限期为1年。因此相对MSDS，货物运输条件鉴定书具有时效性，可以不断跟进国内国际法律法规：MSDS编制时间长、费用高，但货物运输条件签定书一般只需要三天、费用低：由于货物运输条件鉴定书是第三方检测机构出具，并获得了中国官方和各运输方承认，相对于生产厂家自己编制MSDS更具有真实性和准确规范性。
MSDS及货物运输条件鉴定的展
在国际贸易中各国法律强制出口方必须提供MSDS。没有MSDS，许多企业将面临产品渠道难以打通和被追究法律责任等问题。编写规范、准确且伞面的MSDS也将是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。因此国内MSDS未来将朝着以下方面发展： GB16483规定MSDS的有效期为5年，但每年化学品的种类和数量在高速增长，国内国际法律法规也不断更新和增加，务必导致MSDS的相对滞后，因此主管当局将缩短MSDS的有效期，使其符合不断发展的需要：
为避免危险品所造成的巨大生命、财产和不良的社会影响，危险品主管当局将不断加强MSDS的立法、完善MSDS制度、严格管理和执行MSDS规定、加大对MSDS的宣传：危险品生产厂家将不断加强专业知识的学习，并在硬件等条件允许下进行高质量的MSDS编制： 由于条件所限，生产厂家委托第三方检测机构代为编制规范的MSDS将成为一种趋势。
由于货物运输条件鉴定书内容上的限制，日前只能在中国境内得到承认并广泛使用。但现阶段其对于用户在危险品的运输、储存、使用和处置的过程中进行防护并预防危险事故的发生发挥着重要作用，因此货物运输条件鉴定书还将继续存在并不断地进行自我完善，主要体现在以下方面：内容上将不断地向MSDS靠拢：鉴定时间将更短：可根据货物出口国，注明或引导运输人了解出口国对该货物的法律法规要求，并依此法律法规出具货物运输条件鉴定书
CLP法规所涉及到的物质比REACH的范围更加广泛，几乎涵盖了所有在欧盟市场上销售的物质和混合物。面对CLP法规，企业需要做的主要有三个方面：①对出口产品的分类、标签、包装进行更新；②更换符合CLP法规的SDS；（3）向CLP法规实施机构欧洲化学品管理署（ECHA）进行通报
货物运输工具包括:航空运输、水上运输、公路运输、铁路运输，化学品运输必须出具货物运输条件鉴定书。
鉴定标准: 《关于危险货物运输的建议书•规章范本》(桔皮书)《危险品规则》(IATA DGR)《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)《铁路危险货物品名表》 《危险货物品名表》（国家标准）等
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