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《货物运输条件鉴定书》、《货物危险性鉴定书》送样及注意事项
送检样品量为固体:30~50克(如该样品需做自燃试验的1kg,氧化剂实验的200g)、液体:50~70毫升(如需做金属腐蚀的样品另行通知,需样3.5L),样品袋(或瓶)上应标明样品名称及送检单位名称。为了便于核查,我中心对于来样均需保留,不予退还(如贵重或的样品需退还的请在备注栏说明)。
货物运输条件鉴定书一般依据国内外有关危险货物运输的法规、标准,如联合国《关于危险货物运输的建议书》、《国际航协危险品规则》、国际民航组织《危险物品航空安全运输技术导则》、《国际海运危险货物规则》、联合国《化学品分类及标记**协调制度》、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管耻规则》、《GB12268危险货物品名表》、《GB6944危险货物分类和品名编号》、《TB/T2688铁路危险货物分类试验方法》以及物质安全数据表(MSDS)等,对货物的运输安全性作出鉴定和建议。
货物运输条件鉴定书是MSDS的简化形式,它来源于MSDS,但又不完全同于MSDS。其主要内容一般都包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
货物运输条件鉴定书是MSDS服务的一个具体应用特例,是具有中国社会主义特色的,与MSDS比较具有以下优点:MSDS一般依据GB16483进行编制,其有效期为5年,但货物运输条件鉴定书所依据的规则一般更新速度快,如空运货物运输条件鉴定书所依据的《危险品规则》每年更新一次,所以空运货物运输条件答定书一般有限期为1年。因此相对MSDS,货物运输条件鉴定书具有时效性,可以不断跟进国内国际法律法规:MSDS编制时间长、费用高,但货物运输条件签定书一般只需要三天、费用低:由于货物运输条件鉴定书是第三方检测机构出具,并获得了中国官方和各运输方承认,相对于生产厂家自己编制MSDS更具有真实性和准确规范性。
MSDS及货物运输条件鉴定的展
在国际贸易中各国法律强制出口方必须提供MSDS。没有MSDS,许多企业将面临产品渠道难以打通和被追究法律责任等问题。编写规范、准确且伞面的MSDS也将是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。因此国内MSDS未来将朝着以下方面发展: GB16483规定MSDS的有效期为5年,但每年化学品的种类和数量在高速增长,国内国际法律法规也不断更新和增加,务必导致MSDS的相对滞后,因此主管当局将缩短MSDS的有效期,使其符合不断发展的需要:
为避免危险品所造成的巨大生命、财产和不良的社会影响,危险品主管当局将不断加强MSDS的立法、完善MSDS制度、严格管理和执行MSDS规定、加大对MSDS的宣传:危险品生产厂家将不断加强专业知识的学习,并在硬件等条件允许下进行高质量的MSDS编制: 由于条件所限,生产厂家委托第三方检测机构代为编制规范的MSDS将成为一种趋势。
由于货物运输条件鉴定书内容上的限制,日前只能在中国境内得到承认并广泛使用。但现阶段其对于用户在危险品的运输、储存、使用和处置的过程中进行防护并预防危险事故的发生发挥着重要作用,因此货物运输条件鉴定书还将继续存在并不断地进行自我完善,主要体现在以下方面:内容上将不断地向MSDS靠拢:鉴定时间将更短:可根据货物出口国,注明或引导运输人了解出口国对该货物的法律法规要求,并依此法律法规出具货物运输条件鉴定书

江苏广分检测下设危险废物鉴别实验室、二噁英实验室,化学与药学分析室,材料与形貌分析室,环境与能源分析室,生物与药学分析室。可为全国大中型企业提供一站式产品的分析测试、检测、认证、法规符合性和咨询等服务,为全国的科研院所和中小企业的科研开发及技术创新提供有力的技术支撑

送检流程:
1 :一般流程
1)请仔细阅读送检须知,填写货物运输条件鉴定申请表(下载)(填写模版及相关须知:请见货物运输条件鉴定申请表中送检须知),按照规定将样品与申请表送至我中心。
2)网上委托,具体参见网上委托流程。(进入网上委托)
网上委托后自动生成一个预约号及样品标签,客户将样品标签打印好后贴在样品上送至我中心检测,客户可在网上查询检测状态。报告完成后自动生成取件凭证,客户凭该取件凭证来我中心取件。
2: 锂电池及含锂电池的设备
见电池检测
3: 铅酸电池及含铅酸电池的设备
见电池检测
4: 放射性物质
首先需要进行电话咨询,再根据要求提供数据。
注意事项:
1、对于有不明确或有疑问的数据,本中心有权要求另行检测(即附加试验),所涉及的费用由送检方承担,收费标准可见中心公告,本中心人员会及时通知费用和补送样品事宜。
例如:追加自燃实验(需要补送1Kg样品,另外收费500元)
2、送检单位须保证所送样品与真实的出运货物相一致,我中心方可接受委托检验,如有不符,所涉及的检测费用、法律责任及其他后果均由客户自行承担。

空运货物运输条件鉴定书
由于航空货物运输对安全的要求非常高,特别是利用客机腹舱进行货物运输时。因此有些空运货物需要鉴定报告,那么什么是空运鉴定报告?哪些货物必须要提供空运鉴定呢?
什么是空运鉴定?
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》,英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods,俗称空运鉴定或鉴定。
带磁性的货物一般都要做空运鉴定
根据IATA902国际航空运输协议要求,距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输(出普货鉴定)。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场,需进行磁性货物的安全检测,以保证飞行安全。
下面所列物品是我们经常遇到的一些需要进行磁性安全检测的物品名称。由于产品制造材料和工艺的不同,不可能罗列所有货物名称,是否符合航空运输协议要求,以实验测量结果为准。
货物运输条件鉴定
MSDS制度确保了用户迅速地明了化学产品安全数据信息,避免了他们在运输、储存、使用、处置的过程中受到化学品的潜在危害,因此国外很多地方都将MSDS规范的编制和应用作为企业安全、职业健康和环境科学管理的重要内容。但在我国MSDS制度存在许多问题,如下列情况: MSDS法规与标准的制定和实施时间不长,许多危险品生产厂家特别是中小企业厂家尚不清楚该制度,当用户要求其提供MSDS或产品组分时,他们往往以技术保密为由拒不提供。
由于专业知识缺乏和仪器设备等硬件条件的制约,很多几家不会编制MSDS,或者编制的MSDS不够规范或不符合所出口国的法律法规要求,由此往往延误商机,甚至遭到法律诉讼,从而造成重大损失。
虽然可以通过购买危险品获得附带的MSDS,从上搜索MSDS等,但由于危险品种类繁多,成分复杂,且各个地方的化学品管理及贸易的法律文件不一样,甚至有的每个月都有变动,导致MSDS不正确或者信息不完伞。
少数生产厂家或货物代理人诚信度不够,为把货物运输出去,乱填写MSDS甚至将危险品谎报为普通货物,危害了承运人或用户。
为解决由于MSDS内容不真实或不准确而带来的不必要的经济和物质损失,逐渐发展出由生产厂家委托第三方检测机构进行化学品的MSDS编制或出具货物运输条件书。照理说,如果有了MSDS,就可以不用再做货物运输条件书。但由于我国化学品普遍存在MSDS残缺不全的情况,所以,不管托运的货物是否随货提供MSDS,为了自己的安全,承运人一般都要求货主到*的第三方检测机构出具货物运输条件书,目的是了解并掌握承运货物的危险特性等重要信息,在运输的过程中能主动进行防护,保证了危险品的安全运输,减少了危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。
因此,从法律层面讲,化学品生产企业在化学品的生产、操作、销售、经营、运输等整个生命周期中都需要提供合规的MSDS。此外,从风险的角度看,化学品相关企业也需要重视MSDS,向、作业人员、消费者、公众传递正确的化学品信息,避免因MSDS信息错误而导致的巨大安全隐患和法律风险。
在国际贸易中, MSDS的质量也是衡量一个公司实力、.形象以及管理水平的一个重要标志,.高质量的化学产品配有高质量的MSDS,势必增加更多的商机。让具有国际水平的*帮你编制,高水准的MSDS对促进贸易的成功很关键。为促进中国化工产品顺利进入国际化工市场,.提高产品的国际竞争力,从目前国内出口化学品价格的恶性竞争,提高到企业品牌与产品规范的良性竞争。
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