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本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定，当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力。
GB/T 2408-2008 塑料燃烧性能试验方法 水平、垂直燃烧法。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指数测定燃烧行为 室温试验》 。
95/28/EC适用于承载22人以上客车的内饰材料的燃烧性能测定。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定，当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能，控制产品质量，而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据，或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。
表4-6 高层工业建筑构件的燃烧性能和耐火极限。
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