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FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
样品尺寸及数量：102mm×356mm×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。
GB/T 20285-2006 材料产烟毒性危险分级。
本标准是基于ISO 5660-1-对火反应试验-建筑材料热释放速率测试标准制定的测试方法，ISO 测试方法除了烟雾测试，其他测试方法和测试设备都是基于ASTM E1354的标准，使用氧气消耗热量计对材料和产品的热释放量及可见烟释放量进行测试。
这些保温材料会存在火灾隐患吗？历下区住建局工作人员介绍，开元山庄的保温改造，是经过市建委同意的，在改造之前也找相应*进行了论证。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序，试验中条形试验呈水平或垂直放置，并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
检测项目：防火涂料、新型材料、人造板、防火门窗、保温层、堵漏发泡剂、铺地制品、塑胶制品、橡胶制品、水泥制品、装饰材料、汽车内饰、电线电缆等燃烧性能检测及配方分析。
TB/T3237规定了动车组用内装材料阻燃性能要求及试验方法。本标准适用于运营速度大于等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。铁标TB/T3237标准不仅对材料的阻燃性能（氧指数测试，燃烧等级测试）有所要求，还对材料的烟密度及毒性都有明确要求。
GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级。
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