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广分检测技术（苏州）有限公司
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GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
既有居住建筑节能改造，是指对既有非节能居住建筑的围护结构进行节能保温改造。改造范围是：2007年10月1日前建成，集中供热（区域供热），且通过抗震、结构、防火安全评估，能保证安全使用20年以上，不属于城市拆迁范围的非节能住宅建筑。文件规定，既有居住建筑节能改造，按照属地管理的原则，由各县区负责落实项目、组织实施、安全质量监管和项目综合验收。
UL94 V1级要求次余焰时间≤30s，所有样品的余焰时间≤250s，样品没有烧完，没有点燃垫片。
本标准规定的试验方法也可通过类推法用于测定非承重水平门和卷帘的耐火性能，*13章中给出的直接应用范围不适用于水平门。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
GB/T 8323-2:2008 塑料燃烧性能试验方法 烟密度试验方法。
使阴燃的香烟作用于座（靠）垫材料试块。样品安装按照典型的座垫和靠垫（或座垫和推扶手）的组合方式制成，该试验方法仅测试整体样品（包括面料、衬里、填充物等材料）在测试柜架上的着火性。试验结果不适用于评价整体试块中的单一材料。
覆盖物通常情况下，可见覆盖物和不可见覆盖物必须分别通过Schedule 5 PartⅠ和Schedule 5 PartⅡ模拟火柴试验。若织物中下列纤维成分**过75％，且未经PU涂层整理和预处理，同时夹层材料通过了Schedule 3 夹层可燃性试验，则该覆盖织物可以不通过模拟火柴试验。（棉纤维、莫代尔纤维、亚麻纤维、蚕丝、粘胶纤维、羊毛等）。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
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