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95/28/EC适用于承载22人以上客车的内饰材料的燃烧性能测定。
既有居住建筑节能改造，是指对既有非节能居住建筑的围护结构进行节能保温改造。改造范围是：2007年10月1日前建成，集中供热（区域供热），且通过抗震、结构、防火安全评估，能保证安全使用20年以上，不属于城市拆迁范围的非节能住宅建筑。文件规定，既有居住建筑节能改造，按照属地管理的原则，由各县区负责落实项目、组织实施、安全质量监管和项目综合验收。
本标准规定了防火封堵材料的测试方法，检验规则、综合判定准则等内容。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序，试验中条形试验呈水平或垂直放置，并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
电缆火焰蔓延、热释放速率、热释放总量、产烟速率、产烟总量、燃烧增长速率指数、燃烧的滴落物/微粒。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定，当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力
多种非泡棉类填充物存在时，一种方法是各种填充物单独进行试验，Schedule 2 PartⅠ单一非泡棉类填充物可燃性试验，另一种方法则是进行Schedule 2 PartⅡ 多种填充物组合可燃性试验。
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能，控制产品质量，而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据，或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。
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