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在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃,同样不允许样品的配件有阴燃现象。
覆盖物通常情况下,可见覆盖物和不可见覆盖物必须分别通过Schedule 5 PartⅠ和Schedule 5 PartⅡ模拟火柴试验。若织物中下列纤维成分**过75%,且未经PU涂层整理和预处理,同时夹层材料通过了Schedule 3 夹层可燃性试验,则该覆盖织物可以不通过模拟火柴试验。(棉纤维、莫代尔纤维、亚麻纤维、蚕丝、粘胶纤维、羊毛等)。
FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)。
GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
BS 476本部分描述由组件构成的总耐火构件或BS 47620标准的在一定加热和压力条件中一起使用的相关其他元素的测定规程。本部分提供对选择样本和结构设计的要求,设备包含特殊设备或仪器,该程序和准则适用于组装耐火结构的完整配件。该方法使用与天花吊顶防护的钢梁和发泡密封圈。
本标准制定材料暴露于可控水平辐射热源的材料反应的测量方法。热释放速率是通过从氧浓度和燃烧产物的流动速率得到的耗氧量来测量确定。燃烧时间(持续燃烧)也在本测试得出,表面不规则的产品根据具体的要求进行测试。
被测材料应该在干燥的空气流中加热,气体应通过装有0.1M 的溶液的洗瓶吸收。卤酸含量通过用酸化的溶液,加入一定量的0.1M 的银溶液,然后用过量的0.1M 的硫氰酸胺反滴定,用硫酸铵铁作为指示剂。
燃烧性能试验 根据UIC564-2标准规定进行测试。
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