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TB/T 3138-2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》是我国适用于较高运行速度不大于200km/h的铁路机车及客车的防火阻燃标准，其中附录A详细描述了45°角燃烧试验的相关内容。以下是对该试验的详细解读：
评估机车车辆用材料在45°角倾斜放置条件下的燃烧性能，以确保其符合防火阻燃要求。
遵循TB/T 3138-2018《机车车辆用材料阻燃技术要求》及附录A的相关规定进行试验。
试样材料：根据标准要求，试样应为机车车辆用材料，如内饰材料、绝缘材料等。
试样尺寸：标准尺寸为182mm×257mm，厚度根据材料实际厚度确定。
试样处理：试样应平整、无破损，并按照规定的方式放置在试验装置上。
倾斜支架：用于支撑试样，使其呈45°角倾斜放置。
酒精容器：用于盛放无水乙醇，作为点火源。
距离量规：用于测量试样底面中心到酒精杯中心的距离，确保为25.4mm。
点火装置：用于点燃无水乙醇，引发试样燃烧。
放置试样：将试样放置在倾斜支架上，涂了涂料的一面朝下，确保试样底面中心到酒精杯中心的距离为25.4mm。
点燃乙醇：使用点火装置点燃无水乙醇，直至其燃烧完。
观察记录：在乙醇燃烧中和燃烧完毕后，观察并记录试样的燃烧情况，包括是否着火、生成火苗、发烟状态、残留火焰、余晖、炭化及变形状况等。
根据TB/T 3138-2018附录A的相关规定，对试验结果进行判定。具体判定指标包括：
乙醇燃烧中：观察试样能否着火、生成火苗、发烟状态等。
燃烧完毕后：检验是否残留火焰、余晖、炭化及变形状况等。
根据试样的燃烧情况，可以将其判定为不燃级、难燃级等不同的阻燃等级。需要注意的是，TB/T 3138-2018*1号修改单将通用橡胶材料的45°角燃烧要求由不燃级改为难燃级，因此在实际判定时应参考修改后的标准。
试验环境：试验应在温度15℃30℃、湿度60%RH75%RH的条件下进行，以确保试验结果的准确性。
安全操作：试验过程中应注意安全操作，避免引发火灾或造成人员伤害。
试验设备：试验设备应保持良好的工作状态，并按照规定的方法进行校准和维护。
综上所述，TB/T 3138-2018附录A中的45°角燃烧试验是评估机车车辆用材料燃烧性能的重要方法。通过严格按照标准要求进行试验和判定，可以确保机车车辆用材料符合防火阻燃要求，提高铁路机车及客车的安全性能。