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由于某些货物含有磁性，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。因此具有磁性的货物在航空运输前都需要按照IATA DGR的要求进行磁性检测，以保证航空运输的安全。
经磁性检测合格并出具《货物运输条件鉴定书》的货物可作为普通货物运输。
对于磁性检测不合格的货物则提供包装、屏蔽方面的咨询和建议，尽可能使之符合普通货物的运输条件。
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书，亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如pH值，闪点，易燃度，反应活性等)。以及对使用者的健康(如致，致畸等)可能产生的危害的一份文件。
在欧洲国家，材料安全技术/数据说明书MSDS也被称为安全技术/数据说明书SDS(Safety Data Sheet)。国际标准化组织(ISO)采用SDS术语，然而美国、加拿大，澳洲以及亚洲许多国家则采用MSDS术语。
MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制。
在欧洲国家，材料安全技术/数据说明书MSDS也被称为安全技术/数据说明书SDS(Safety Data Sheet)。国际标准化组织(ISO)采用SDS术语，然而美国、加拿大，澳洲以及亚洲许多国家则采用MSDS术语。
MSDS是化学品生产或销售企业按法律要求向客户提供的有关化学品特征的一份综合性法律文件。它提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。MSDS可由生产厂家按照相关规则自行编写。但为了保证报告的准确规范性，可向专业机构申请编制。
货物运输（空运、海运、公路运输、铁路运输）条件鉴定服务与咨询
货物运输条件鉴定是MSDS服务的一个具体应用特例，依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，如联合国《关于危险货物运输的建议书》、国际航协《危险品规则》（IATA DGR）、IMO《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）、《危险化学品安全管理条例》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《铁路危险货物运输管理规则》、《道路危险货物运输管理规定》，以及物质安全技术说明书(MSDS)，对货物进行分类鉴定，并对其运输安全性作出评价和建议
空运货物运输条件鉴定书
由于航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机腹舱进行货物运输时。因此有些空运货物需要鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？
什么是空运鉴定？
空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。
带磁性的货物一般都要做空运鉴定
根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
下面所列物品是我们经常遇到的一些需要进行磁性安全检测的物品名称。由于产品制造材料和工艺的不同，不可能罗列所有货物名称，是否符合航空运输协议要求，以实验测量结果为准。
货物运输条件鉴定
MSDS制度确保了用户迅速地明了化学产品安全数据信息，避免了他们在运输、储存、使用、处置的过程中受到化学品的潜在危害，因此国外很多地方都将MSDS规范的编制和应用作为企业安全、职业健康和环境科学管理的重要内容。但在我国MSDS制度存在许多问题，如下列情况： MSDS法规与标准的制定和实施时间不长，许多危险品生产厂家特别是中小企业厂家尚不清楚该制度，当用户要求其提供MSDS或产品组分时，他们往往以技术保密为由拒不提供。
由于专业知识缺乏和仪器设备等硬件条件的制约，很多几家不会编制MSDS，或者编制的MSDS不够规范或不符合所出口国的法律法规要求，由此往往延误商机，甚至遭到法律诉讼，从而造成重大损失。
虽然可以通过购买危险品获得附带的MSDS，从上搜索MSDS等，但由于危险品种类繁多，成分复杂，且各个地方的化学品管理及贸易的法律文件不一样，甚至有的每个月都有变动，导致MSDS不正确或者信息不完伞。
少数生产厂家或货物代理人诚信度不够，为把货物运输出去，乱填写MSDS甚至将危险品谎报为普通货物，危害了承运人或用户。
为解决由于MSDS内容不真实或不准确而带来的不必要的经济和物质损失，逐渐发展出由生产厂家委托第三方检测机构进行化学品的MSDS编制或出具货物运输条件书。照理说，如果有了MSDS，就可以不用再做货物运输条件书。但由于我国化学品普遍存在MSDS残缺不全的情况，所以，不管托运的货物是否随货提供MSDS，为了自己的安全，承运人一般都要求货主到*的第三方检测机构出具货物运输条件书，目的是了解并掌握承运货物的危险特性等重要信息，在运输的过程中能主动进行防护，保证了危险品的安全运输，减少了危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。
般在海运的时候，需要出示化学品海运出口需要哪些证明文件？其实这个证明文件就是提供MSDS，海运委托书，如果是危化品还需要提供危化品包装性能证，化工研究院鉴定报告，正常的报关资料。
MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。美国、日本、欧盟国家等发达国家已经普遍建立并实行MSDS制度。根据这些国家的化学品管理法规，有害化学品的生产厂家在销售、运输或出口其产品时，通常要同时提供一份其产品的安全数据说明书。
目前，对于MSDS(SDS)国外要求已经扩大到几乎所有化学品，在这点上出口到发达国家的化学品现在基本都要求有MSDS(SDS)才能顺利报关。且一些国外采购商会要求提供物品的MSDS(SDS)，国内有些外企或合资企业采购也会提出这方面要求。
问题来了，许多人很清楚，MSDS与SDS的含义，但是未必都知道它们2个所针对的对象是什么？小编来普及一下，首先MSDS针对通常以下9类危险品：爆炸品；压缩气体和液化气体；易燃液、固体；自然物品和遇湿易燃物品；氧化剂和**过氧化物；毒害品和感染性物品；放射性物品；腐蚀品；杂类。
随着进出口管理的日益严格，以及工厂对产品管理水品的日益提高，很多日常普通产品也要求提供MSDS报告。为常见的有塑料制品，五金产品，包装材料等。
其次SDS所针对的是未列为危险品的混合物，但含有重量百分比＞1%非气体物质和体积百分比＞0.2%的气体的一种对人类健康或环境有危害的物质；未列为危险品的固体或液体混合物，但含有重量百分比≥0.1%的PBT（持久性生物积累性有毒物质）或vPvB（高积累，高持久物质）或SVHC（高度关注物质）中的某一物质。
磁性检测及咨询服务
由于某些货物含有磁性，对飞机的导航系统和控制信号有干扰，国际航协（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。经本“中心”磁性检测合格并出具《货物运输条件鉴定书》的货物可作为普通货物运输。对于磁性检测不合格的货物则提供包装、屏蔽方面的咨询和建议，尽可能使之符合普通货物的运输条件。
物质安全数据表（MSDS）编制和咨询服务
Ø 化学品和材料的理化特性、危险特性的检测；
Ø 各版本的MSDS（中国版、国际版、欧盟版、美国OSHA及ANSI版、GHS版、加拿大WHMIS版等）的编制；
Ø MSDS咨询服务。
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