太仓主梁疲劳裂纹磁粉检测 起重吊具探伤检测
塔式起重机主要用于建筑施工工地,履带式起重机大多用于大型钢结构或设备的安装,与其他类型的起重机一样,各工作机构一般都是以重复、短时、间歇方式工作。起重机结构除承受自重和工作载荷之外,还要承受惯性及冲击等附加载荷的作用,主要受力部件长时间受到较大的压、弯、剪切等重复载荷的作用,疲劳损伤甚至导致整体失效,发生事故。在我国起重机械被列为特种设备,要求进行适时的质量安全检测。
这类设备的结构及主要受力部件的疲劳损伤总是以裂纹方式显现,这种缺陷大都出现在构件表面,因为裂纹细小,仅凭肉眼不现,必须通过表面无损检测方法才能发现。在诸多无损检测方法中,磁粉探伤方法是有效的检测手段之一。
具有设备简单,操作方便、、观察缺陷直观和灵敏度较高等优点。能够发现工件表面或近表面下的发纹、裂纹、气孔、夹杂、折叠等缺陷。
1.裂纹特点和产生部位
在用年限较长的起重设备,主要受力构件及其连接焊缝由于受到交变载荷的长期作用,在结构受拉、剪应力较大的部位,要承受弯曲和扭转疲劳损伤而产生疲劳裂纹。这类裂纹断续而且细小,存在焊缝或构件的表面。缺陷取向一般沿着焊缝纵向、构件轴向或压延方向分布。发生与焊缝接头的,多数存在与焊缝焊道间、焊趾处或者表面缺陷等应力集中部位。
2. 疲劳裂纹磁粉检测探伤的要点
针对结构出现的疲劳裂纹断续而且细小的特点,因便携式磁粉探伤机构检测灵敏度不高,易造成漏检,故在对整机进行安全评估无损检测时,建议采用直流通电法触头式设备进行检测。
检测表面准备充分,应用角向磨或抛光设备,清除焊缝或结构表面的油漆、锈蚀等杂质,并露出金属光泽;要保证触头与工件之间有良好的电接触,应根据工件的形状与尺寸等因素的变化,调整电极间距和磁化电流。对发现的缺陷应做好记录,缺陷深度是一种重要参数,测量时应采用准确度较高的裂纹测探仪;当深度较大时也可采用超声波探伤进行测量,给出修复用的指导数据,因此此时已没有进行评估必要了。
3.总结与思考
(1)使用年限**过15年的塔式起重机与履带式起重机,其主要受力部分一般都存在不同程度的疲劳的裂纹,而且有的已相当严重。
(2)这类疲劳裂纹不仅存在于关键连接焊缝上,而且在主要受力杠件或板件的母材上也同事存在,只是缺陷多少与严重程度不同。因此可以说,疲劳裂纹具有结构整体均匀分布性。
(3)使用时间越久,缺陷越严重。这类缺陷的客观存在,在多大程度上将对起重设备造成失效破坏。
(4)这类起重机设备今后在进行质量安全的定期检测时,存在一个是否要特别增加探伤检测项目的问题。这个问题同样棘手,若不增加,就有可能因疲劳裂纹扩展而导致设备突然失效;若增加该项目,那么就有一个评价判定的规范的制定问题。
由于受各种技术条件的制约,起重机金属结构在其材质、构造形式及制造、加工、安装等方面都不可避免地存在一定的缺陷,这种缺陷在重复载荷的作用下,就会形成许多裂纹并组件扩展。在结构工作初期,因其非常细小,一般不会被发现,也不会导致结构破断。但由于使用年限较长的起重机,主要受力机构及其连接焊缝长期受到交变重复载荷的作用,疲劳裂纹大量增加且不断扩展,结构疲劳也在不断加剧,当损伤积累到一定程度后,遇到偶发事件或**载,在恶劣工况下甚至是正常载荷作用下,也可能导致细小的裂纹扩展形成连续裂缝,造成结构撕裂破坏引发突然的断裂事故。
目前,施工企业为抢工程进度,设备被迫连续运转,得不到正常的检查和维修保养,设备带故障工作现象普片,导致动力机构和钢结构疲劳寿命缩短,造成设备突然事故增多。
本案例结构承力构件的磨损和机械的工作循环次数方面,详细讲明塔式起重机因长期使用而存在的安全隐患,以及每年必须对起重设备及吊具进行无损检测必要性。
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