安徽六安防火涂料耐火时间检测咨询
2020-11-19 浏览次数:45次
GB/T 2408-2008 塑料燃烧性能试验方法 水平、垂直燃烧法。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
ISO 5660此部分规定的测量系统是ISO 5660-1中描述的装置的延伸。因此,ISO 5660此部分可以结合ISO 5660-1进行使用。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序,试验中条形试验呈水平或垂直放置,并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
适用范围:座椅、座垫及其配件、内部衬套、隔音材料、隔热材料、灯具及其配件。
GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验– 判定依据。
GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级。
硅岩的主要指自生化硅量可达70%-80%的沉积岩,这里不包括由机械作用产生的石英砂岩和沉积石英岩。硅质岩中俄硅质矿物要**过55%,主要有蛋白石、玉髓和自生石英。岩石中可混入一些粘土矿物等,不同杂质的混入使岩石染成各种颜色。岩石常见为胶状结构、隐晶质结构、微粒结构。
通泡沫的保温材料确实存在巨大的火灾隐患。这些普通泡沫材料的保温层,一旦起火会迅速蔓延,而且会产生大量浓烟,这种浓烟有毒,能够造成居民窒息死亡。另外,保温材料一旦蔓延,救火的难度非常大。甚至有一些在建的大楼,因为施工中焊工操作不当,直接引燃了保温材料,像2016年西安一幢在建大楼就这样发生了火灾。
“保温层与墙体之间有缝隙,这样一旦起火,就会形成一种烟囱效应,会导致大火蔓延特别快,并且由于有围墙,水往往打不进去,造成很大的损失。”
jsgfjc.b2b168.com/m/
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
ISO 5660此部分规定的测量系统是ISO 5660-1中描述的装置的延伸。因此,ISO 5660此部分可以结合ISO 5660-1进行使用。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序,试验中条形试验呈水平或垂直放置,并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
适用范围:座椅、座垫及其配件、内部衬套、隔音材料、隔热材料、灯具及其配件。
GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验– 判定依据。
GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级。
硅岩的主要指自生化硅量可达70%-80%的沉积岩,这里不包括由机械作用产生的石英砂岩和沉积石英岩。硅质岩中俄硅质矿物要**过55%,主要有蛋白石、玉髓和自生石英。岩石中可混入一些粘土矿物等,不同杂质的混入使岩石染成各种颜色。岩石常见为胶状结构、隐晶质结构、微粒结构。
通泡沫的保温材料确实存在巨大的火灾隐患。这些普通泡沫材料的保温层,一旦起火会迅速蔓延,而且会产生大量浓烟,这种浓烟有毒,能够造成居民窒息死亡。另外,保温材料一旦蔓延,救火的难度非常大。甚至有一些在建的大楼,因为施工中焊工操作不当,直接引燃了保温材料,像2016年西安一幢在建大楼就这样发生了火灾。
“保温层与墙体之间有缝隙,这样一旦起火,就会形成一种烟囱效应,会导致大火蔓延特别快,并且由于有围墙,水往往打不进去,造成很大的损失。”
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