FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定，当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力。
GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
ISO 5660-2: 燃烧测试－热释放，烟雾产生和质量损失－*2部分：动态测定烟雾的产生率。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指数测定燃烧行为 室温试验》 。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定，当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指数测定燃烧行为 室温试验》 。
样品尺寸及数量：102mm×356mm×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。
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