浙江绍兴防火墙耐火极限检测单位
2021-04-16 浏览次数:225次
适用范围:座椅、座垫及其配件、内部衬套、隔音材料、隔热材料、灯具及其配件。
本标准制定材料暴露于可控水平辐射热源的材料反应的测量方法。热释放速率是通过从氧浓度和燃烧产物的流动速率得到的耗氧量来测量确定。燃烧时间(持续燃烧)也在本测试得出,表面不规则的产品根据具体的要求进行测试。
要求:1.水平燃烧速率不**过每分钟100mm 2.火焰在到达测试点前熄灭。
GB/T 9978-8建筑构件耐火极限性能测试方法–其他耐火标准。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
UL94 V0/V1/V2垂直燃烧测试评定标准。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验– 判定依据。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
jsgfjc.b2b168.com/m/
本标准制定材料暴露于可控水平辐射热源的材料反应的测量方法。热释放速率是通过从氧浓度和燃烧产物的流动速率得到的耗氧量来测量确定。燃烧时间(持续燃烧)也在本测试得出,表面不规则的产品根据具体的要求进行测试。
要求:1.水平燃烧速率不**过每分钟100mm 2.火焰在到达测试点前熄灭。
GB/T 9978-8建筑构件耐火极限性能测试方法–其他耐火标准。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
UL94 V0/V1/V2垂直燃烧测试评定标准。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验– 判定依据。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
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