ISO 5660此部分规定的测量系统是ISO 5660-1中描述的装置的延伸。因此，ISO 5660此部分可以结合ISO 5660-1进行使用。
样品尺寸及数量：102mm×356mm×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。
ASTM E 84-2011b 建筑材料表面燃烧特性测定。
AS/NZS 3837建材释热性和生烟性测试标准范围。
GB/T 11020-2005 固体非金属材料暴露在火焰源下的燃烧特性方法清单。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
燃烧性能试验 根据UIC564-2标准规定进行测试。
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能，控制产品质量，而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据，或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。
“目前这些材料中添加了阻燃物质，并不像普通泡沫一样易燃。”该工作人员称，除了添加阻燃物质，在改造时，还每隔一段就添加了阻燃段，这些阻燃段的材质是岩棉，“整体防火可以达到B1的标准。”记者查询得知，B1标准通俗说是难燃。
FMVSS 302标准适用于客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。
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