GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
样品尺寸及数量：102mm×356mm×厚度（试样在汽车上实际应用的厚度，但是不大13mm,若大于13 mm，则要切割成13 mm.）至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度，则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求，要做成测试符合的要求的样品。
BS476-23：建材及构件的防火测试.*23部分元部件对构件耐火性分摊作用的测试方法。
装修时配电盘位置要选好，周边不可放置可燃物，以防止炽热的熔珠滴落引燃可燃物。家中电器应按正确要求使用，不得**负荷的使用。平时多检查电器、电线、插头，不使用的电器应拔除插头。展厅具有人员密集、布展可燃物较多、用电量大、电气火灾风险大等特点，一旦引发火灾将造成很大损失。为防止卤钨灯等高温照明灯具产生的火花、电弧或高温引燃周围的可燃物，故规定与其贴邻的材料应采用材料。
GB/T 9978-8 建筑构件耐火试验方法-*八部分：非承重垂直分隔构件的特殊要求。
既有居住建筑节能改造，是指对既有非节能居住建筑的围护结构进行节能保温改造。改造范围是：2007年10月1日前建成，集中供热（区域供热），且通过抗震、结构、防火安全评估，能保证安全使用20年以上，不属于城市拆迁范围的非节能住宅建筑。文件规定，既有居住建筑节能改造，按照属地管理的原则，由各县区负责落实项目、组织实施、安全质量监管和项目综合验收。

ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。

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