宣城泾县防火门燃烧等级耐火检测
2020-06-06 浏览次数:36次
UL94 V级根据后燃烧时间、样品是否燃尽、是否点燃垫片。UL94V等级为UL94-V0;UL94-V1;UL94-V2,其中UL94-V0等级防火性能。
ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。
FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
样品尺寸及数量:102mm×356mm×厚度(试样在汽车上实际应用的厚度,但是不大13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.)至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度,则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成测试符合的要求的样品。
ASTM E 84-2011b 建筑材料表面燃烧特性测定。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃,同样不允许样品的配件有阴燃现象。
硅岩板,不仅延续了传统EPS泡沫板导热系数小,保温隔热效果好,轻质等优点,并弥补了传统EPS泡沫板阻燃效果差的缺点,是一种理想的保温隔热材料,具有广泛的市场需求。可用于墙体保温、行业所需的彩钢屋顶保温,做防火隔离带等。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序,试验中条形试验呈水平或垂直放置,并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
jsgfjc.b2b168.com/m/
ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。
FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
样品尺寸及数量:102mm×356mm×厚度(试样在汽车上实际应用的厚度,但是不大13mm,若大于13 mm,则要切割成13 mm.)至少10块试样,若沿不同方向有不同燃烧速度,则要在不同的方向都要取样每个方向至少10块试样。若材料的尺寸不符合测试要求,要做成测试符合的要求的样品。
ASTM E 84-2011b 建筑材料表面燃烧特性测定。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃,同样不允许样品的配件有阴燃现象。
硅岩板,不仅延续了传统EPS泡沫板导热系数小,保温隔热效果好,轻质等优点,并弥补了传统EPS泡沫板阻燃效果差的缺点,是一种理想的保温隔热材料,具有广泛的市场需求。可用于墙体保温、行业所需的彩钢屋顶保温,做防火隔离带等。
GB/T 5169的本部分规定了用于比较电工电子产品用不同材料的燃烧性能的小规模实验室试验程序,试验中条形试验呈水平或垂直放置,并暴露于引燃源为标称功率50W的小火焰中。本试验方法用于确认材料的线性燃烧速率或者自熄性。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
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