江苏镇江吊顶不燃性检测咨询
2020-06-04 浏览次数:22次
GB/T 11020-2005 固体非金属材料暴露在火焰源下的燃烧特性方法清单。
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定,当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力
GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
AS/NZS 3837建材释热性和生烟性测试标准范围。
BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
TB/T3237规定了动车组用内装材料阻燃性能要求及试验方法。本标准适用于运营速度大于等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。铁标TB/T3237标准不仅对材料的阻燃性能(氧指数测试,燃烧等级测试)有所要求,还对材料的烟密度及毒性都有明确要求。
UL94 V0级要求次余焰时间≤10s,所有样品的余焰时间≤50s,样品没有烧完,没有点燃垫片。
jsgfjc.b2b168.com/m/
钢结构防火涂料的耐火极限以涂覆钢梁失去承载能力的时间来确定,当试件挠度达到几/20 (Lo是计算跨度)时试件失去承载能力
GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
AS/NZS 3837建材释热性和生烟性测试标准范围。
BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)。
ISO5660-1锥形量热试验是目前评估材料对火反应进的方法。测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。按照标准ISO 5660-1进行测定的。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
TB/T3237规定了动车组用内装材料阻燃性能要求及试验方法。本标准适用于运营速度大于等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。铁标TB/T3237标准不仅对材料的阻燃性能(氧指数测试,燃烧等级测试)有所要求,还对材料的烟密度及毒性都有明确要求。
UL94 V0级要求次余焰时间≤10s,所有样品的余焰时间≤50s,样品没有烧完,没有点燃垫片。
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