安徽宿州窗帘烟毒实验检测单位
2020-11-20 浏览次数:124次
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能,控制产品质量,而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据,或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。
多种非泡棉类填充物存在时,一种方法是各种填充物单独进行试验,Schedule 2 PartⅠ单一非泡棉类填充物可燃性试验,另一种方法则是进行Schedule 2 PartⅡ 多种填充物组合可燃性试验。
GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)。
电缆火焰蔓延、热释放速率、热释放总量、产烟速率、产烟总量、燃烧增长速率指数、燃烧的滴落物/微粒。
GB14907主要是对施涂于建筑物及构筑物的钢结构表面,能形成耐火隔热保护层以提高钢结构耐火极限的涂料进行耐火极限测试。
ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。
出于精度考虑,这种方法不建议用于卤酸释放量不小于5 毫克/克的样本。
测试根据EN 50399标准来进行,每束电缆样品长度不少于3.5m,非金属材料达到1.5l/ m。此标准还进行电缆总热释放量(THR)及烟释放量的测试(TSP) 。
jsgfjc.b2b168.com/m/
多种非泡棉类填充物存在时,一种方法是各种填充物单独进行试验,Schedule 2 PartⅠ单一非泡棉类填充物可燃性试验,另一种方法则是进行Schedule 2 PartⅡ 多种填充物组合可燃性试验。
GB/T 8924-2005《纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
BS 476-20:建筑材料和构件的防火测试.*20部分:建筑构件耐火的测试方法(一般原理)。
电缆火焰蔓延、热释放速率、热释放总量、产烟速率、产烟总量、燃烧增长速率指数、燃烧的滴落物/微粒。
GB14907主要是对施涂于建筑物及构筑物的钢结构表面,能形成耐火隔热保护层以提高钢结构耐火极限的涂料进行耐火极限测试。
ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。
出于精度考虑,这种方法不建议用于卤酸释放量不小于5 毫克/克的样本。
测试根据EN 50399标准来进行,每束电缆样品长度不少于3.5m,非金属材料达到1.5l/ m。此标准还进行电缆总热释放量(THR)及烟释放量的测试(TSP) 。
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