95/28/EC适用于承载22人以上客车的内饰材料的燃烧性能测定。
为了**高层工业建筑的消防安全及火灾后能迅速修复使用，高层工业建筑的耐火等级不应低于二级，并宜采用一级。一级耐火等级建筑物的主要构件全部为不燃烧体；二级耐火等级建筑物除吊顶为难燃烧体外，其余均为不燃烧体。建筑构件的燃烧性能和耐火极限如表4—6
该测试在标准气流实验室内进行。测试的面料和填充物制成椅背和椅座成90°角度小型沙发固定于燃烧架上，点火源置于椅背和椅座连接处。
ISO 834-1主要用于评估承重建筑材料在高温情况下对火的耐燃性能。主要用于测定建筑材料，构件等暴露高温高压条件下，样品在规定时间内的承重量，完整性、隔热性。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
具体做法是，列入当地既有居住建筑节能改造规划的建筑，有2/3以上业主同意，即可组织实施节能改造。由改造项目实施单位（即街道办事处、原产权单位或的机构），代表业主向当地城乡建设主管部门提交节能改造书面申请。改造申请一式两份，后面附基本情况表和汇总表，并同时提供改造建筑的面积证明材料。审批通过就可以进行改造。

本标准规定的试验方法也可通过类推法用于测定非承重水平门和卷帘的耐火性能，*13章中给出的直接应用范围不适用于水平门。
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能，控制产品质量，而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据，或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。

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