GB/T 9978-8 建筑构件耐火试验方法-*八部分：非承重垂直分隔构件的特殊要求。
本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡，尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
GB/T5454标准仅用于测定在实验室条件下纺织品的燃烧性能，控制产品质量，而不能作为评定实验使用条件下着火危险性的依据，或只能作为某特殊用途材料发生火灾时所有因素之一。
本标准是基于ISO 5660-1-对火反应试验-建筑材料热释放速率测试标准制定的测试方法，ISO 测试方法除了烟雾测试，其他测试方法和测试设备都是基于ASTM E1354的标准，使用氧气消耗热量计对材料和产品的热释放量及可见烟释放量进行测试。
FMVSS 302标准适用于客车、多用途客车、卡车以及公共汽车。
GB/T 7633建筑门和卷帘的耐火试验– 判定依据。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃，同样不允许样品的配件有阴燃现象。
硅岩的主要指自生化硅量可达70%-80%的沉积岩，这里不包括由机械作用产生的石英砂岩和沉积石英岩。硅质岩中俄硅质矿物要**过55%，主要有蛋白石、玉髓和自生石英。岩石中可混入一些粘土矿物等，不同杂质的混入使岩石染成各种颜色。岩石常见为胶状结构、隐晶质结构、微粒结构。
通泡沫的保温材料确实存在巨大的火灾隐患。这些普通泡沫材料的保温层，一旦起火会迅速蔓延，而且会产生大量浓烟，这种浓烟有毒，能够造成居民窒息死亡。另外，保温材料一旦蔓延，救火的难度非常大。甚至有一些在建的大楼，因为施工中焊工操作不当，直接引燃了保温材料，像2016年西安一幢在建大楼就这样发生了火灾。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃，同样不允许样品的配件有阴燃现象。
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